隨著京東物流2025年ESG報(bào)告正式發(fā)布，一組扎實(shí)的綠色實(shí)踐數(shù)據(jù)，再次讓“青流計(jì)劃”走到行業(yè)與公眾視野中央。這份報(bào)告，不只是一份年度責(zé)任答卷，更是一部關(guān)于可持續(xù)的成長(zhǎng)故事。從2017年最初的包裝減量倡議，到如今覆蓋包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、科技、生態(tài)公益、體育賽事的全鏈路綠色生態(tài)。

青流計(jì)劃已從京東物流的內(nèi)部戰(zhàn)略項(xiàng)目，到京東集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略項(xiàng)目，再到現(xiàn)如今京東物流整體的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，成長(zhǎng)為聯(lián)動(dòng)百余個(gè)品牌、億萬(wàn)消費(fèi)者的共生平臺(tái)，詮釋“環(huán)境、人文、經(jīng)濟(jì)”三維價(jià)值的平衡之道。

2025年，青流計(jì)劃的故事，從每一個(gè)包裹的“綠色新生”開始。在全國(guó)數(shù)千個(gè)分揀中心，一線小哥每天都會(huì)把完好的快遞紙箱挑出來(lái)、整理歸位。這不是簡(jiǎn)單的回收，而是青流計(jì)劃堅(jiān)持多年的“二次紙箱循環(huán)”機(jī)制。專人專崗、常態(tài)化分揀、一線激勵(lì)，讓一個(gè)個(gè)紙箱重新走上配送路。全年下來(lái)，累計(jì)復(fù)用超3億次，相當(dāng)于少砍數(shù)萬(wàn)棵樹、減少碳排放2.9萬(wàn)噸。

面向生鮮冷鏈，50萬(wàn)個(gè)新型循環(huán)保溫箱集中上線，創(chuàng)下行業(yè)一次性投放紀(jì)錄。單箱可循環(huán)300次、每用一次減碳850克，全生命周期累計(jì)減碳12.7萬(wàn)噸，讓冷凍生鮮的配送，也能做到低碳又安心。常溫小件用周轉(zhuǎn)箱集運(yùn)、醫(yī)藥家居用循環(huán)容器、攬收端用上1800萬(wàn)個(gè)可降解袋與環(huán)保膠帶。從源頭減量、到循環(huán)復(fù)用，再到可降解替代，青流計(jì)劃把綠色，裝進(jìn)了每一個(gè)日常包裹里。

綠色的腳步，也延伸到每一段運(yùn)輸路上。過(guò)去一年，青流計(jì)劃持續(xù)把 “公轉(zhuǎn)鐵”做深做實(shí)：700多條鐵路線路、全年發(fā)運(yùn)36.8萬(wàn)噸貨物、同比增長(zhǎng)83%，用鐵軌替代車輪，讓干線運(yùn)輸更低碳、更穩(wěn)定。同時(shí)探索“空轉(zhuǎn)鐵”，把部分跨區(qū)航空訂單轉(zhuǎn)到高鐵，既減碳、又幫客戶優(yōu)化成本。在華東、華南干線，21輛9.6米純電動(dòng)重卡正式投入試點(diǎn)，聯(lián)合德邦、跨越速運(yùn)一起跑，單車一年就能減碳約62噸，為行業(yè)干線綠色轉(zhuǎn)型蹚出可復(fù)制的路子。從新能源車、氫能源重卡到無(wú)人配送，從多式聯(lián)運(yùn)到燃油精細(xì)化管理，一張更清潔、更低碳的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，正在全國(guó)鋪開。

綠色的根基，藏在一座座倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)的日常運(yùn)營(yíng)里。走進(jìn)青流計(jì)劃的綠色園區(qū)，屋頂上的光伏板在陽(yáng)光下發(fā)電，全年總裝機(jī)210.44兆瓦、發(fā)電超9.9萬(wàn)兆瓦時(shí)，把陽(yáng)光變成清潔電力，支撐園區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。倉(cāng)庫(kù)里，LED 燈、人體感應(yīng)、時(shí)控開關(guān)、叉車錯(cuò)峰用電、電動(dòng)化改造，每一處細(xì)節(jié)都在節(jié)能降耗；自研的三維重建與視覺大模型，讓倉(cāng)儲(chǔ)用能更智能、更精準(zhǔn)。從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)，綠色理念貫穿倉(cāng)儲(chǔ)全生命周期，一座座綠色倉(cāng)儲(chǔ)、碳中和園區(qū)，成為青流計(jì)劃最堅(jiān)實(shí)的低碳底座。

而支撐這一切的關(guān)鍵之一，是看不見的科技力量 —— 數(shù)字化碳管理。2025年，青流計(jì)劃的 “京碳惠” 平臺(tái)持續(xù)發(fā)揮價(jià)值：作為物流領(lǐng)域少有的集齊ISO四大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的碳管理產(chǎn)品，它用自研MRV-T技術(shù)，打通“倉(cāng)、運(yùn)、配”全鏈路，從數(shù)據(jù)采集、核算、認(rèn)證到資產(chǎn)入表，實(shí)現(xiàn)碳足跡全閉環(huán)。再加上全球首個(gè)訂單級(jí)供應(yīng)鏈碳管理平臺(tái)，讓每一單包裹的碳減排都可追溯、可量化、可優(yōu)化?？萍疾皇强谔?hào)，而是讓綠色可落地、可復(fù)制、可變現(xiàn)的核心引擎。2025年，青流計(jì)劃依托“京碳惠”平臺(tái)全流程管理，首創(chuàng)賽事物流可持續(xù)解決方案，助力2025環(huán)法挑戰(zhàn)賽·樂山站實(shí)現(xiàn)“環(huán)法歷史首次、中國(guó)首個(gè)碳中和自行車賽”，助力2025廣州馬拉松，2026眉山仁壽半程馬拉松，2026揚(yáng)州半程馬拉松實(shí)現(xiàn)賽事歷史首次碳中和，同時(shí)成立2026廈門馬拉松可持續(xù)聯(lián)盟。

青流計(jì)劃的故事，不止于企業(yè)自身，更走向生態(tài)與社會(huì)。2025年5月，在香港米埔，青流計(jì)劃在世界自然基金會(huì)（WWF）的技術(shù)支持下，紅樹林生態(tài)修復(fù)計(jì)劃2.0正式啟動(dòng)，橫琴二井灣再添2萬(wàn)平方米修復(fù)面積，累計(jì)修復(fù)超4萬(wàn)平方米；加入世界經(jīng)濟(jì)論壇“全球植萬(wàn)億棵樹”領(lǐng)軍者倡議，承諾十年協(xié)同修復(fù)百萬(wàn)級(jí)生態(tài)，入選“日內(nèi)瓦愿景倡議”2025年度代表性案例?！凹t樹林線上撫育”吸引超500萬(wàn)人參與，把寄快遞變成環(huán)保行動(dòng)；全年捐贈(zèng)73833本圖書，送到16所偏遠(yuǎn)地區(qū)小學(xué)；全球倉(cāng)網(wǎng)共同參與地球一小時(shí)響應(yīng)關(guān)燈倡議，益起撿跑讓綠色從物流延伸到社區(qū)、走進(jìn)公眾生活。

從一個(gè)紙箱、一輛重卡、一片光伏，一片紅樹林，到全鏈路、全生態(tài)、全社會(huì)的協(xié)同，京東物流青流計(jì)劃在 2025年，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，完成了從“自我減碳”到“生態(tài)共生”的升級(jí)。這份寫在ESG報(bào)告里的答卷，不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。未來(lái)，青流計(jì)劃將繼續(xù)以技術(shù)為筆、以行動(dòng)為墨，和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、億萬(wàn)消費(fèi)者一起，把綠色低碳，寫進(jìn)供應(yīng)鏈的每一天，寫進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)。