每經(jīng)記者｜董天意    實習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2026年6月5日 星期五 丨

NO.1 長安汽車自研大模型獲國家生成式AI備案審批

據(jù)長安汽車官微消息，6月2日，長安汽車全棧自研的長安天樞大模型正式通過國家網(wǎng)信辦“生成式人工智能服務(wù)”備案審批，標(biāo)志著長安科技自主研發(fā)的“天樞大模型”作為獨立訓(xùn)練、運營的生成式AI大模型服務(wù)或產(chǎn)品可面向公眾提供服務(wù)。據(jù)悉，長安天樞大模型以語音、語言、視覺多模等模態(tài)數(shù)據(jù)為特征，具備感知、理解、推理、生成等技術(shù)能力。

點評：長安自研天樞大模型順利拿下生成式AI備案資質(zhì)，多模態(tài)技術(shù)落地車端應(yīng)用，助力座艙智能化迭代，自主AI技術(shù)落地優(yōu)化公司智能化轉(zhuǎn)型成色，增厚長期技術(shù)估值。整車智能化賽道迎來本土車企自研AI落地標(biāo)桿，加速車企大模型裝車落地節(jié)奏。汽車+AI的落地實例持續(xù)增多，進一步強化智能汽車投資邏輯。

NO.2 日產(chǎn)計劃在英國桑德蘭工廠投產(chǎn)奇瑞品牌車型

6月3日，日產(chǎn)汽車宣布，其與奇瑞國際英國公司簽署非約束性諒解備忘錄，計劃探討由日產(chǎn)英國桑德蘭工廠代工奇瑞國際英國公司旗下乘用車事宜。桑德蘭工廠全部生產(chǎn)設(shè)備所有權(quán)仍歸屬日產(chǎn)，工廠現(xiàn)有員工也繼續(xù)由日產(chǎn)聘用，日產(chǎn)力爭在2027財年開始生產(chǎn)奇瑞品牌汽車。

點評：日產(chǎn)將依托英國桑德蘭工廠代工奇瑞車型，2027財年有望落地量產(chǎn)，合作盤活日產(chǎn)閑置產(chǎn)線、分?jǐn)偣S固定成本，奇瑞則借現(xiàn)成海外產(chǎn)能快速切入歐洲市場，雙向優(yōu)化兩家車企海外經(jīng)營布局。代工合作開啟中外車企海外產(chǎn)能共享新模式，推動整車制造板塊合作業(yè)態(tài)多元化。該合作印證國產(chǎn)車企出海路徑日趨豐富，促使資金持續(xù)聚焦海外落地節(jié)奏提速、全球化布局成熟的自主整車及配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

NO.3 廣汽攜手中石化打造首座能源與汽車綜合服務(wù)站

據(jù)廣汽官微消息，6月3日，廣汽集團攜手中國石化廣東石油分公司，在廣東湛江遂溪推出全國首個“能源+汽車”綜合服務(wù)站點并正式運營。該站點創(chuàng)新構(gòu)建“加油站+汽車銷售+維保服務(wù)”一體化模式，整合了看車、選車、購車、養(yǎng)車及加油等功能。

點評：廣汽攜手中石化落地全國首座“能源+汽車”綜合站，標(biāo)志著車企渠道爭奪戰(zhàn)正式從城市4S店延伸至縣域“加油站賣場”。這種“加油+看車+維?！钡囊惑w化模式，利用中石化龐大的網(wǎng)點資源，極大降低了車企下沉市場的獲客成本。對于汽車板塊，這意味著具備靈活渠道創(chuàng)新能力的整車企業(yè)，有望在存量競爭中通過“網(wǎng)點即展廳”模式打開增量空間。

NO.4 長城汽車：2025年度末期股息每股0.35元

長城汽車發(fā)布公告稱，2026年6月26日公司股東批準(zhǔn)2025年度末期股息，每股0.35元。除凈日為2026年7月2日，為符合獲股息分派遞件最后期限為7月3日16∶30，7月4日至7月10日暫停辦理過戶登記，記錄日期為7月10日，股息將于8月7日派發(fā)。

點評：長城汽車落地每股0.35元末期股息并敲定完整派息日程，大額現(xiàn)金分紅印證公司經(jīng)營現(xiàn)金流充裕，彰顯管理層回饋股東的意愿，夯實企業(yè)基本面估值邏輯，增強長線資金對公司經(jīng)營穩(wěn)健度的認(rèn)可度。該分紅落地為整車板塊樹立價值分紅標(biāo)桿，帶動行業(yè)完善股東回報機制。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。