每經(jīng)記者｜蔡鼎    每經(jīng)編輯｜張錦河 黃勝    

廣和通（SZ300638，股價(jià)26.05元，市值234.3億元）3月24日晚間公告稱(chēng)，公司正在籌劃以現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航盛電子”）控制權(quán)，交易價(jià)格及收購(gòu)比例待進(jìn)一步論證和協(xié)商。本次交易完成后，航盛電子將成為公司控股子公司。

據(jù)公告，經(jīng)初步測(cè)算，本次交易預(yù)計(jì)將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組及港交所相關(guān)規(guī)則下的“主要交易”。不過(guò)，本次交易擬采用現(xiàn)金方式，不涉及公司發(fā)行股份，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不會(huì)導(dǎo)致上市公司控制權(quán)的變更。需要指出的是，本次籌劃事項(xiàng)公司股票不停牌，廣和通將根據(jù)相關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展情況，分階段及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

圖片來(lái)源：廣和通公告

標(biāo)的成立超32年，曾謀求獨(dú)立上市

廣和通稱(chēng)，本次交易尚處于籌劃階段，交易各方尚未簽署任何相關(guān)協(xié)議，具體交易方案仍需進(jìn)一步論證和協(xié)商，尚需履行公司、標(biāo)的公司及交易對(duì)方必要的內(nèi)外部相關(guān)決策、審批程序。同時(shí)，本次交易尚存在較大不確定性。

公告顯示，航盛電子成立于1993年12月6日，注冊(cè)資本約3.2億元，法定代表人為楊洪，注冊(cè)地址位于深圳市寶安區(qū)福海街道，企業(yè)類(lèi)型為“股份有限公司”。標(biāo)的的經(jīng)營(yíng)范圍包括研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)電子類(lèi)系列產(chǎn)品、變頻調(diào)速裝置系列產(chǎn)品、儀器儀表等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（下稱(chēng)“每經(jīng)記者”）注意到，航盛電子是中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品陣容覆蓋智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛（ADAS）、新能源及控制電子等。作為T(mén)ier 1（一級(jí)供應(yīng)商），航盛電子已經(jīng)進(jìn)入了日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、福特、Stellantis集團(tuán)等國(guó)際車(chē)企，以及國(guó)內(nèi)幾乎所有主流車(chē)企（如東風(fēng)、吉利等）的全球供貨體系，市場(chǎng)覆蓋率極高。

還需要指出的是，航盛電子此前一直在謀求獨(dú)立上市。2023年12月，中信證券曾與航盛電子簽署了輔導(dǎo)協(xié)議，并向深圳證監(jiān)局報(bào)送了IPO（首次公開(kāi)發(fā)行）股票并上市的輔導(dǎo)備案申請(qǐng)。整個(gè)2024年上半年，中信證券、致同會(huì)計(jì)師事務(wù)所等機(jī)構(gòu)一直在對(duì)其進(jìn)行密集的IPO輔導(dǎo)和財(cái)務(wù)核查。

圖片來(lái)源：中信證券

而此次廣和通收購(gòu)其控制權(quán)，意味著航盛電子大概率放棄了獨(dú)立IPO的路徑，轉(zhuǎn)而通過(guò)被上市公司并購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化。

廣和通2024年曾1.5億美元出售車(chē)載前裝無(wú)線通信模組海外業(yè)務(wù)

對(duì)于本次交易對(duì)上市公司的影響，廣和通稱(chēng)，上市公司已深耕車(chē)載無(wú)線通信模組多年，通過(guò)整合下游企業(yè)，有望實(shí)現(xiàn)從車(chē)載通信模組供應(yīng)商向全棧式汽車(chē)電子解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。

“本次交易完成后，航盛電子將成為公司的控股子公司，上市公司與標(biāo)的公司將進(jìn)行深度融合和協(xié)同，上市公司的業(yè)務(wù)規(guī)模將得到提升，將切實(shí)提高上市公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和持續(xù)發(fā)展能力，符合上市公司和全體股東的利益?！睆V和通補(bǔ)充稱(chēng)。

不過(guò)，廣和通同時(shí)披露稱(chēng)，本次交易尚處于籌劃階段，目前交易各方尚未簽署任何相關(guān)協(xié)議，具體交易方案仍需進(jìn)一步論證和溝通協(xié)商，本次交易各方最終能否就本次交易達(dá)成一致意見(jiàn)并簽署相關(guān)協(xié)議存在重大不確定性。

廣和通作為無(wú)線通信模組提供商，近年來(lái)在車(chē)載業(yè)務(wù)上的戰(zhàn)略調(diào)整非常劇烈，這次收購(gòu)是其戰(zhàn)略閉環(huán)的重要一步。例如，2024年7月，為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，廣和通以1.5億美元的價(jià)格，將其持有的車(chē)載前裝無(wú)線通信模組海外業(yè)務(wù)（銳凌無(wú)線，即Rolling Wireless等資產(chǎn)）出售給了歐洲企業(yè)EUROPASOLAR S.àr.l.。

廣和通原本提供的是底層的“通信模組”。如收購(gòu)航盛電子順利，廣和通或?qū)⒅苯榆S升為具備完整“智能座艙+智能駕駛+網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)”交付能力的整車(chē)Tier 1供應(yīng)商。

記者|蔡鼎

編輯|張錦河 黃勝 杜波

校對(duì)|金冥羽?

封面圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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