2026-02-03 19:53:56
每經(jīng)編輯|葉峰
2026年2月3日,軍工ETF(512660)收盤上漲4.44%。軍工板塊表現(xiàn)強勢,主要催化來自SpaceX和xAI合并,馬斯克1TW算力能力的發(fā)射目標,再度給出衛(wèi)星發(fā)射積極預(yù)期,疊加國內(nèi)大飛機等細分領(lǐng)域催化共振。

數(shù)據(jù)來源:Wind
核心驅(qū)動因素:商業(yè)航天催化不斷,大飛機加速推進釋放積極信號
1. 商業(yè)航天主線:SpaceX合并xAI開啟太空算力新紀元
2月3日,SpaceX確認已完成與馬斯克旗下xAI的合并,新公司估值達1.25萬億美元。此舉旨在打造“AI大模型-天基算力-可回收火箭”的垂直整合生態(tài)閉環(huán),核心目標直指建設(shè)不依賴地面能源的太空數(shù)據(jù)中心。這一戰(zhàn)略將太空算力從宏大構(gòu)想落地為明確商業(yè)戰(zhàn)略,為太空光伏、星間激光通信等核心供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)帶來萬億級增量需求預(yù)期。疊加上周SpaceX提交的百萬顆衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)中心申請,進一步明確“太空光伏+激光星間通信+輻射冷卻”的技術(shù)路徑,為全球航天產(chǎn)業(yè)鏈打開萬億級成長空間。
2. 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈:C929加速推進釋放積極信號
2月2日,據(jù)媒體報道,中國商飛正在加快寬體客機C929的設(shè)計和測試工作,初步風(fēng)洞試驗已啟動,甚至可能提前推出這款國產(chǎn)噴氣式客機。風(fēng)洞試驗是飛機設(shè)計流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),中國民航局與商飛的合作被視為研發(fā)加速的重要信號。C929作為對標波音787和空客A350的雙通道寬體客機,其加速推進標志著中國民用航空工業(yè)向更高端市場邁進。同時,C919產(chǎn)能規(guī)劃有望持續(xù)兌現(xiàn),2029年產(chǎn)能目標或達200架/年,“十五五”期間大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有望進入產(chǎn)能爬坡關(guān)鍵階段,規(guī)模效應(yīng)將牽引生產(chǎn)成本進一步降低,提升國產(chǎn)大飛機在全球市場的競爭力。
后市展望與布局思路
在“十五五”規(guī)劃落地、建軍百年目標、軍貿(mào)快速發(fā)展等多重催化下,軍工行業(yè)或有望呈現(xiàn)向上態(tài)勢。“十四五”積壓的訂單疊加“十五五”新增的軍費,將形成雙重驅(qū)動力。商業(yè)航天、航空、軍貿(mào)、軍轉(zhuǎn)民等細分領(lǐng)域有望呈結(jié)構(gòu)性機會。
商業(yè)航天領(lǐng)域,SpaceX的舉措為全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)描繪了更具想象力的藍圖。國內(nèi)商業(yè)航天正處于政策明確支持、產(chǎn)業(yè)拐點明晰、國內(nèi)外催化共振的關(guān)鍵階段。除了海外SpaceX的進展外,展望2026年上半年,國內(nèi)火箭端和衛(wèi)星端也有望迎來密集事件驅(qū)動:星云1號、智神星1號、雙曲線3號、朱雀三號遙二、力箭二號、長征十二號乙等多款可回收火箭計劃在上半年試飛;上海垣信、中國星網(wǎng)有望啟動新一輪星座招標。在火箭與衛(wèi)星制造成本“通縮”趨勢下,星間激光通信、高效能源系統(tǒng)等價值提升環(huán)節(jié)具備“抗通縮”屬性,成長彈性突出。
航空領(lǐng)域,大飛機產(chǎn)業(yè)鏈進入景氣周期。C919產(chǎn)能規(guī)劃穩(wěn)步推進,2027年產(chǎn)能目標150架/年,2029年或達200架/年;C929寬體客機加速推進,國產(chǎn)化率有望突破90%?!笆逦濉逼陂g,隨著產(chǎn)能逐步釋放,規(guī)模效應(yīng)將牽引生產(chǎn)成本進一步降低,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望受益于交付量增長和國產(chǎn)化率提升。投資者可以關(guān)注主機廠交付量增長、國產(chǎn)化率提升進展,以及材料、航電、發(fā)動機等核心環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代機會。
軍貿(mào)領(lǐng)域,體系化出口加速,全球份額或持續(xù)提升。預(yù)計軍貿(mào)新市場有望打開成長天花板,印巴沖突中國體系裝備首戰(zhàn)戰(zhàn)果凸顯,或有望牽引國際軍貿(mào)變局,可以重點關(guān)注新戰(zhàn)機、雷達方面出口。
軍轉(zhuǎn)民方面,技術(shù)外溢加速,民用市場空間廣闊。軍工技術(shù)的“外溢”效應(yīng)與民用市場的“反哺”循環(huán)將進入加速期,可以關(guān)注以商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、大飛機、新材料為代表的戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域。
軍工ETF(512660)跟蹤的是中證軍工指數(shù)(399967),全面覆蓋海陸空天信,同類規(guī)模第一。中證軍工指數(shù)從滬深市場中選取涉及航空、航天、船舶等軍工領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,主要涵蓋十大軍工集團控股的上市公司,以反映中國軍工行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。行業(yè)配置以航空裝備和軍工電子為主,充分體現(xiàn)軍工行業(yè)的成長性和景氣度。根據(jù)wind,截至2026.2.3,軍工ETF(512660)規(guī)模為100億元,在跟蹤中證軍工指數(shù)的ETF產(chǎn)品中排名第一。
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我國基金運作時間較短,不能反映股市發(fā)展的所有階段?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn)?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險,由投資人自行負擔(dān)?;鹩酗L(fēng)險,購買過程中應(yīng)選擇與自己風(fēng)險識別能力和承受能力相匹配的基金,投資需謹慎。
投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。
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